MMO_Haberci
Yeni Uye
Tesla, uzun süredir ertelenen ikinci nesil Tesla Roadster modelini 15 Ekim 2026’da düzenlenen etkinlikte tanıttı. SpaceX mühendisleriyle geliştirilen soğuk gaz iticileri sayesinde havada manevra yapabilen elektrikli spor otomobilin üretimine 2028’de başlanması hedefleniyor. Gösteride aracın rampada ters yönde ilerlediği, havada döndüğü ve başka araçların üzerinden yükseldiği görüldü. Ancak prototipin sergilediği hareketlerin günlük kullanımda ne ölçüde mümkün olacağı henüz belirsiz.
Elon Musk’ın tanıttığı yeni Roadster, SpaceX ile yürütülen mühendislik çalışmasının ürünü olan itici sistemini kullanıyor. Geleneksel roketlerdeki yanma süreçlerinden farklı olarak soğuk gaz iticileri, depolanan basınçlı gazı kontrollü biçimde dışarı vererek kısa süreli itme kuvveti oluşturuyor. Gösteri sırasında yüksek güçlü fanlar ve emiş sisteminden de yararlanıldı. Bu sistemler, aracın ters çevrilmiş bir rampada tutunmasına ve havadaki gösteri hareketlerini tamamlamasına yardımcı oldu.
Texas’ın McGregor bölgesindeki SpaceX test tesisinde yapılan etkinlikte Roadster, diğer Tesla modellerinin üzerinden geçecek kadar kısa süreli yükselişler gerçekleştirdi. Gösterinin uzaktan kontrol edilmesi, özellikle iticilerin neden olduğu gürültü ve titreşimle ilgili güvenlik değerlendirmelerini gündeme getirdi. Tesla’nın sahnede sergilediği yetenekler, otomobilin normal trafikte uçabileceğinin ya da bu manevraların kamu yollarında yasal olduğunun kanıtı değil.
Tanıtımda sergilenen otomobilin 0’dan 60 mil/saate, yani yaklaşık 97 km/saate, bir saniye civarında ulaştığı açıklandı. Bazı tanıtım bilgilerinde bir saniyenin altındaki hızlanma değerlerine de yer veriliyor. Bunlar üreticinin gösterdiği veya duyurduğu rakamlar; seri üretim otomobiller üzerinde bağımsız biçimde doğrulanmış test sonuçları olarak değerlendirilmemeli.
Yeni Roadster için 230 mil/saati aşan, yaklaşık 370 km/saate karşılık gelen azami hız ve 300 milin, yani yaklaşık 480 kilometrenin üzerinde menzil hedefleri konuşuluyor. Özellikle menzil değeri, Tesla’nın 2017’de ilk prototipi tanıtırken vaat ettiği yaklaşık 1.000 kilometrelik menzilden daha düşük. Pil kapasitesi, ağırlık ve gerçek koşullardaki tüketim değerlerinin seri üretime yaklaşıldığında netleşmesi bekleniyor.
Tesla, yeni otomobilin farklı donanım seçenekleriyle sunulacağını belirtiyor. Standart sürümlerin yanı sıra itici sistemine daha fazla ağırlık veren ve yalnızca davetle erişilebilen Rocket versiyonu da planlanıyor. Rocket modelinin normal kamu yollarında kullanım için onaylanmadığı bildiriliyor. İticilerin otomobilin hızlanmasına, frenlemesine ve yön değiştirmesine katkı sunması hedeflense de mevzuat ve güvenlik gereklilikleri büyük bir belirsizlik oluşturuyor.
Yeni tasarımın geleneksel bir elektrikli spor otomobilden çok teknoloji vitrini olarak konumlandırılması da dikkat çekiyor. Musk, projenin Tesla’nın gelirleri açısından belirleyici olmadığını daha önce söylemişti. Buna karşılık Roadster, şirketin performans mühendisliğini sergilemek için önemli bir sembol olarak görülüyor.
Yeni Tesla Roadster’ın üretim hedefi 2028. Ancak bu bir teslimat garantisi değil. İkinci nesil model ilk kez 2017’de gösterilmiş ve başlangıçta 2020’de üretilmesi planlanmıştı. Takvim sonraki yıllarda defalarca ertelendi. 2026’daki gösteri, somut bir prototip ve yeni teknik özellikler ortaya koysa da seri üretime ilişkin riskleri ortadan kaldırmıyor.
Tesla, otomobilin kesin nihai satış fiyatını duyurmadı. Bazı sürümler için yüksek tutarlı rezervasyon bedelleri söz konusu; ancak depozito ile otomobilin satış fiyatını birbirine karıştırmamak gerekiyor. Roadster’ın 2028’e kadar hangi özelliklerle üretime alınacağı, özellikle SpaceX iticilerinin yol kullanımında nasıl sınırlandırılacağı netlik kazanmayı bekliyor.
Tesla Roadster SpaceX İticileriyle Tanıtıldı: Üretim 2028’de Hedefleniyor ilk olarak FRPNET'te yayınlandı.
Bu haber buradaki kaynaktan otomatik olarak çekilmiştir.
Tesla Roadster ve SpaceX İticileri Nasıl Çalışıyor?
Elon Musk’ın tanıttığı yeni Roadster, SpaceX ile yürütülen mühendislik çalışmasının ürünü olan itici sistemini kullanıyor. Geleneksel roketlerdeki yanma süreçlerinden farklı olarak soğuk gaz iticileri, depolanan basınçlı gazı kontrollü biçimde dışarı vererek kısa süreli itme kuvveti oluşturuyor. Gösteri sırasında yüksek güçlü fanlar ve emiş sisteminden de yararlanıldı. Bu sistemler, aracın ters çevrilmiş bir rampada tutunmasına ve havadaki gösteri hareketlerini tamamlamasına yardımcı oldu.
Texas’ın McGregor bölgesindeki SpaceX test tesisinde yapılan etkinlikte Roadster, diğer Tesla modellerinin üzerinden geçecek kadar kısa süreli yükselişler gerçekleştirdi. Gösterinin uzaktan kontrol edilmesi, özellikle iticilerin neden olduğu gürültü ve titreşimle ilgili güvenlik değerlendirmelerini gündeme getirdi. Tesla’nın sahnede sergilediği yetenekler, otomobilin normal trafikte uçabileceğinin ya da bu manevraların kamu yollarında yasal olduğunun kanıtı değil.
Yeni Tesla Roadster Performansı Ne Kadar?
Tanıtımda sergilenen otomobilin 0’dan 60 mil/saate, yani yaklaşık 97 km/saate, bir saniye civarında ulaştığı açıklandı. Bazı tanıtım bilgilerinde bir saniyenin altındaki hızlanma değerlerine de yer veriliyor. Bunlar üreticinin gösterdiği veya duyurduğu rakamlar; seri üretim otomobiller üzerinde bağımsız biçimde doğrulanmış test sonuçları olarak değerlendirilmemeli.
Yeni Roadster için 230 mil/saati aşan, yaklaşık 370 km/saate karşılık gelen azami hız ve 300 milin, yani yaklaşık 480 kilometrenin üzerinde menzil hedefleri konuşuluyor. Özellikle menzil değeri, Tesla’nın 2017’de ilk prototipi tanıtırken vaat ettiği yaklaşık 1.000 kilometrelik menzilden daha düşük. Pil kapasitesi, ağırlık ve gerçek koşullardaki tüketim değerlerinin seri üretime yaklaşıldığında netleşmesi bekleniyor.
Roadster’ın Rocket Versiyonu Trafiğe Çıkabilecek mi?
Tesla, yeni otomobilin farklı donanım seçenekleriyle sunulacağını belirtiyor. Standart sürümlerin yanı sıra itici sistemine daha fazla ağırlık veren ve yalnızca davetle erişilebilen Rocket versiyonu da planlanıyor. Rocket modelinin normal kamu yollarında kullanım için onaylanmadığı bildiriliyor. İticilerin otomobilin hızlanmasına, frenlemesine ve yön değiştirmesine katkı sunması hedeflense de mevzuat ve güvenlik gereklilikleri büyük bir belirsizlik oluşturuyor.
Yeni tasarımın geleneksel bir elektrikli spor otomobilden çok teknoloji vitrini olarak konumlandırılması da dikkat çekiyor. Musk, projenin Tesla’nın gelirleri açısından belirleyici olmadığını daha önce söylemişti. Buna karşılık Roadster, şirketin performans mühendisliğini sergilemek için önemli bir sembol olarak görülüyor.
Tesla Roadster Ne Zaman Çıkacak ve Fiyatı Ne Olacak?
Yeni Tesla Roadster’ın üretim hedefi 2028. Ancak bu bir teslimat garantisi değil. İkinci nesil model ilk kez 2017’de gösterilmiş ve başlangıçta 2020’de üretilmesi planlanmıştı. Takvim sonraki yıllarda defalarca ertelendi. 2026’daki gösteri, somut bir prototip ve yeni teknik özellikler ortaya koysa da seri üretime ilişkin riskleri ortadan kaldırmıyor.
Tesla, otomobilin kesin nihai satış fiyatını duyurmadı. Bazı sürümler için yüksek tutarlı rezervasyon bedelleri söz konusu; ancak depozito ile otomobilin satış fiyatını birbirine karıştırmamak gerekiyor. Roadster’ın 2028’e kadar hangi özelliklerle üretime alınacağı, özellikle SpaceX iticilerinin yol kullanımında nasıl sınırlandırılacağı netlik kazanmayı bekliyor.
Kaynaklar: Reuters
Tesla Roadster SpaceX İticileriyle Tanıtıldı: Üretim 2028’de Hedefleniyor ilk olarak FRPNET'te yayınlandı.
Bu haber buradaki kaynaktan otomatik olarak çekilmiştir.